Les enjeux reliés aux registres des heures de conduite et de repos

14 derniers jours

• Peu importe le cycle, le conducteur doit avoir pris au moins 24 heures de repos consécutive au cours des 14 derniers jours.

Cycle 1 (7 jours)

• Interdiction de conduire après avoir accumulé 70 heures de travail au cours d’une période de 7 jours consécutifs.

Cycle 2 (14 jours)

• Interdiction de conduire après avoir accumulé 120 heures de travail au cours d’une période de 14 jours consécutifs;
• Interdiction de conduire après avoir accumulé 70 heures de travail sans avoir prix 24 heures de repos consécutives.

Changement de cycle (remise à zéro)

• Cycle 1: prendre au moins 36 heures de repos consécutives;
• Cycle 2: prendre au moins 72 heures de repos consécutives.

Poste (quart) de travail:

• Période comprise entre deux périodes d’au moins 8 heures de repos consécutives
• Interdiction de conduire si depuis le début du poste de travail:
  • 13 heures de conduite se sont accumulées;
  • 14 heures de travail se sont accumulées;
  • 16 heures se sont écoulées;

Journée:

• Période de 24 heures qui commence à l’heure désignée par l’exploitant;
• Le conducteur doit prendre au moins 10 heures de repos au cours d’une journée:
  • Au moins 2 de ces heures ne doivent pas faire partie des 8 heures de repos consécutives;
  • Ces 2 heures peuvent être réparties en pauses d’une durée minimale de 30 minutes chacune.
• Interdiction de conduire si, depuis le début de la journée:
  • 13 heures de conduite se sont accumulées;
  • 14 heures de travail se sont accumulées.

Combinaison des exigences relatives au poste de travail et à la journée:

• L’heure du début de la journée reste la même pendant tout le cycle;
• L’heure de début des postes de travail peut varier.

PENLESS SÉCURITÉ ROUTIÈRE propose une solution simple, rapide et efficace sans papier, sans crayon et sans effort aux exploitants et conducteurs de véhicules lourds rencontrant les conditions pour ne pas avoir à compléter la fiche journalière.